تاوریژ یدک | فروشگاه لوازم یدکی نیسان وانت
⚙️ راهنمای فنی و بررسی تخصصی مجموعه شیلنگ برگشت سوخت پرسی نیسان دیزل ۲.۸ لیتری (رابط تمام‌فلزی)
مجموعه شیلنگ برگشت سوخت پرسی پیشرانه نیسان دیزل ۲.۸ لیتری (Diesel Fuel Injector Return Hose Line)، خط هیدرولیکی مهندسی‌شده هدایت مازاد گازوئیل پرفشار داغ از سوزن‌های انژکتور کامان‌ریل به مدار باک است. این مجموعه با بهره‌گیری از شیلنگ‌های چندلایه نسوز منجیددار فشارقوی با گرید چندسوخته (Multi-Fuel Resistant)، رابط‌ها و سه‌راه‌هی‌های تمام‌فلزی تراش‌خورده مجهز به اورینگ‌های آب‌بندی وایتون، و بست‌های گلویی فلزی هیدرولیکی پرس سرد یکپارچه تولید گردیده است. ساختار تمام‌فلزی اتصالات برخلاف نمونه‌های پلاستیکی شکننده، از هرگونه شکستگی ناشی از حرارت سرسیلندر جلوگیری نموده و تحمل شوک‌های هیدرولیکی و نوسانات فشار بازگشتی گازوئیل را تا فراتر از ۱۰ بار تضمین می‌نماید.
در مأموریت‌های سنگین باربری ۲.۵ تا ۳.۵ تن در سینه ران‌ها و گردنه‌های تند که پیشرانه دیزلی ساعت‌ها زیر بار سنگین کار می‌کند، دمای گازوئیل بازگشتی از انژکتورها به بیش از ۱۰۰ درجه سانتی‌گراد می‌رسد؛ رابط‌های پلاستیکی معمولی در این دما خشک و شکننده شده و دچار شکستگی ناگهانی یا نشتی گازوئیل روی مانیفولد دود داغ می‌شوند. شیلنگ برگشت سوخت پرسی با رابط‌های فلزی و بست‌های پرسی کارخانه‌ای، مانع از افت فشار مدار برگشت، هواگرفتن ریل سوخت، استشمام بوی تند گازوئیل در کابین و خطر آتش‌سوزی در کارکردهای طولانی بین‌شهری می‌گردد.
📋 شناسنامه و مشخصات فنی قطعه
⚠️ نشانه‌های هشداردهنده خرابی و زمان تعویض
- نشتی و چکه کردن مداوم گازوئیل روی درب سوپاپ و سرسیلندر از اطراف اتصالات انژکتورها
- استشمام بوی تند گازوئیل خام داغ در داخل کابین و اطراف موتور پس از توقف در سربالایی‌ها
- هوا گرفتن مدار سوخت‌رسانی کامان‌ریل و استارت طولانی برای روشن شدن موتور دیزل به دلیل نشتی اورینگ رابط‌ها
- خیس شدن و چرب‌شدگی سیم‌کشی‌های انژکتورها و محفظه موتور ناشی از پاشش ریز سوخت برگشتی
- خشک شدن یا ترک‌خوردگی جداره خارجی شیلنگ در اثر مجاورت مداوم با حرارت بالای بلوک سیلندر
❓ پرسش‌های متداول مشتریان و تعمیرکاران
مزیت این شیلنگ با رابط‌های فلزی نسبت به مدل‌های با رابط پلاستیکی چیست؟
رابط‌های پلاستیکی در مجاورت حرارت سرسیلندر دیزل به سرعت خشک و شکننده شده و با کوچک‌ترین ضربه دست مکانیک می‌شکنند؛ اما رابط‌های تمام‌فلزی این محصول مقاومت نامحدود در برابر حرارت داشته و هرگز دچار شکستگی نمی‌شوند.
آیا بست‌های این شیلنگ دست‌ساز هستند یا پرسی کارخانه‌ای؟
بست‌ها به صورت لوله‌ای و با دستگاه پرس هیدرولیکی صنعتی با فشار استاندارد پرس شده‌اند و برخلاف بست‌های پیچی دستی، تحت لرزش‌های شدید موتور دیزل دچار شل‌شدگی و نشتی نمی‌گردند.
آیا اورینگ‌های آب‌بندی روی پایه‌های فلزی متصل به انژکتور قرار دارند؟
بله؛ تمامی سری‌های فلزی مجهز به اورینگ‌های نسوز وایتون مقاوم به گازوئیل داغ هستند و در زمان جا زدن باید با کمی گازوئیل تمیز چرب شده و با یک کلیک محکم در جای خود قفل شوند.
نیاز به راهنمایی فنی یا تطبیق شماره قطعه با خودروی خود دارید؟
کارشناسان فنی تاوریژ یدک آماده پاسخگویی به سوالات شما هستند
نقد و بررسی وجود ندارد.