توضیحات
این سوکت رابط استاندارد برای انواع آفتامات (رله) 4 فیش چراغ، بوق و فن در نیسان وانت است. ویژگی اصلی: استفاده از ترمینالهای برنجی برای انتقال جریان بالا و جلوگیری از داغ کردن پایه رله.
سوکت آفتامات چراغ نیسان؛ دلیل اصلی خاموشیهای ناگهانی! آیا برایتان پیش آمده که وسط جاده ناگهان نور چراغهای جلو قطع و وصل شود یا بوق نیسان کار نکند؟ در 80 درصد مواقع، خود آفتامات سالم است و مشکل از سوکت آفتامات چراغ نیسان است که در اثر گرما گشاد شده یا سیمهایش سولفاته کردهاند. این محصول یک سوکت 4 فیش استاندارد است که دقیقاً برای جایگزینی سوکتهای ذوب شده یا پوسیده در سیمکشی نیسان طراحی شده است.
💡 به زبان ساده (کار این قطعه چیست؟) آفتامات (رله) مثل یک “کلید برق قوی” است و این سوکت حکم “پریز” آن را دارد. اگر پریز برق خانه لق باشد، دوشاخه داغ میکند و حتی ممکن است آتش بگیرد. در ماشین هم اگر این سوکت شل باشد یا سیمهایش ضعیف باشند، جریان برق به درستی به چراغها نمیرسد. نتیجه؟ نور چراغ ضعیف میشود، سوسو میزند و در نهایت پلاستیک سوکت ذوب میشود. تعویض به موقع این قطعه ارزان، شما را از خرید آفتاماتهای گرانقیمت نجات میدهد.
بررسی کیفیت و ارزش خرید: با توجه به اینکه نیسان وانت لرزش و گرمای زیادی دارد، هر سوکتی روی آن دوام نمیآورد:
-
سیمکشی رنگی: همانطور که در تصویر میبینید، این سوکت دارای 4 سیم با رنگهای استاندارد (قرمز، مشکی، سبز، آبی) است که عیبیابی و نصب را برای باطریساز آسان میکند.
-
فیشهای سفت: ترمینالهای داخلی این سوکت از آلیاژ مناسبی ساخته شدهاند که پایههای آفتامات را محکم بغل میکنند و اجازه “جرقه زدن” (Arcing) را نمیدهند.
-
بدنه مقاوم: پلاستیک استفاده شده در این سوکت (پلیمر مهندسی) تحمل حرارتی مناسبی دارد و مثل مدلهای بازیافتی، سریع خشک و شکننده نمیشود.
| مشخصه | توضیحات |
| نام قطعه | سوکت رله (آفتامات) 4 فیش |
| مناسب برای | نیسان وانت (چراغ جلو، بوق، فن) |
| جنس بدنه | پلاستیک فشرده مقاوم به حرارت |
| تعداد سیم | 4 عدد (سایز استاندارد خودرویی) |
| نوع اتصال | مادگی (Female) |
| ساخت | ایران (کیفیت بازاری درجه 1) |
نقد و بررسی وجود ندارد.