تاوریژ یدک | فروشگاه لوازم یدکی نیسان وانت
⚙️ راهنمای فنی و بررسی تخصصی مجموعه زاپاس‌بند کامل نیسان وانت (مکانیسم بالابر زنجیری زاپاس) – گرید A
مجموعه مکانیسم زاپاس‌بند (Spare Tire Carrier Winch) نیسان وانت زامیاد، ماژول مکانیکی بالابر، نگهدارنده و قفل تایر زاپاس در زیر شاسی انتهایی خودرو است. این مجموعه با پوسته فولادی پرسی ضخیم با رنگ کوره‌ای ضدخوردگی، چرخ‌دنده حلزونی فولادی خودقفل‌شونده (Self-Locking Worm Gear)، زنجیر جوشکاری‌شده آلیاژی مقاوم در برابر کشش‌های ضربه‌ای و بشقابک نگهدارنده رینگ چرخ زاپاس تولید گردیده است. سیستم چرخدنده‌ای روان آن به راننده اجازه می‌دهد تایر سنگین نیسان را با آچار چرخ به راحتی بالا کشیده و در زیر شاسی محکم نماید.
حمل بار سنگین ۲.۵ تا ۳.۵ تن در جاده‌های ناهموار، لرزش‌ها و تکان‌های شدیدی را به لاستیک زاپاس آویزان در زیر اتاق عقب وارد می‌کند؛ زاپاس‌بندهای ضعیف بازاری به سرعت دچار رد کردن دنده‌ها، شل شدن و در موارد خطرناک پاره شدن زنجیر و پرتاب تایر زاپاس در جاده با سرعت بالا می‌شوند. زاپاس‌بند مستحکم تاوریژ یدک با قفل ایمن دنده‌ها، مانع از افتادگی لاستیک، لرزش و تق‌تق زاپاس در دست‌اندازها و گیرپاژ محور بالابر در شرایط یخبندان و گل‌ولای می‌گردد.
📋 شناسنامه و مشخصات فنی قطعه
⚠️ نشانه‌های هشداردهنده خرابی و زمان تعویض
- شل شدن مداوم لاستیک زاپاس و آویزان ماندن تایر در زیر شاسی عقب
- هرز چرخیدن پیچ بالابر زاپاس‌بند بدون بالا رفتن یا پایین آمدن زنجیر لاستیک
- شنیده شدن صدای کوبش و تق‌تق شدید لاستیک زاپاس به زیر کفی اتاق هنگام عبور از دست‌اندازها
- گیرپاژ کردن و قفل شدن کامل چرخدنده‌های زاپاس‌بند در اثر زنگ‌زدگی و نفوذ گل‌ولای
- ساییدگی شدید حلقه‌های زنجیر و مشاهده ترک در محل جوش قلاب نگهدارنده
❓ پرسش‌های متداول مشتریان و تعمیرکاران
آیا مکانیزم این زاپاس‌بند به صورت زنجیری است یا سیم‌بکسلی؟
این مدل مجهز به زنجیر فولادی سخت‌کاری‌شده جوشی است که برخلاف سیم‌بکسل دچار رشته‌رشته شدن، بریدن و زنگ‌زدگی زودرس زیر وزن تایر زاپاس نمی‌شود.
روش صحیح روانکاری زاپاس‌بند جهت جلوگیری از گیرپاژ چیست؟
توصیه می‌شود هر شش ماه یک‌بار گریس نسوز صنعتی به درون شیار چرخ‌دنده حلزونی و روی حلقه‌های زنجیر تزریق شود تا مکانیزم بالابر همواره روان کار کند.
آیا این زاپاس‌بند توان نگهداری رینگ‌های خاوری و تایرهای پهن باربری را دارد؟
بله؛ صفحه بشقابی و زنجیر فولادی تقویت‌شده آن برای نگهداری انواع رینگ‌های فابریک نیسانی و لاستیک‌های سنگین تا رینگ ۱۶ باربری مهندسی شده است.
نیاز به راهنمایی فنی یا تطبیق شماره قطعه با خودروی خود دارید؟
کارشناسان فنی تاوریژ یدک آماده پاسخگویی به سوالات شما هستند
نقد و بررسی وجود ندارد.