در حال نمایش 34 نتیجهSorted by price: high to low
نمایش فیلترها
سیبک نیسان؛ یه قطعه کوچک با نقش بزرگ در رانندگی
سیبک نیسان شاید به نظر یه قطعه کوچیک بیاد، ولی تو سیستم تعلیق و فرمان خودرو حسابی کارش مهمه! این قطعه کارش اینه که دستور فرمان رو به چرخها برسونه تا ماشین موقع پیچیدن یا حرکت، نرم و دقیق عمل کنه و کنترلش از دستت درنره. به زبان ساده، سیبک یه جور مفصل چرخشیه که بین فرمان و چرخها قرار داره و باعث میشه ماشین تو مسیر درست، با تعادل و امنیت کامل حرکت کنه.
فرقی نمیکنه ماشینت نیسان دیزل باشه، دوگانهسوز یا کاربرات، سیبک تو همه مدلها هست و اگه خراب بشه، میتونه حسابی روی کنترل و ایمنی ماشین اثر بذاره. پس بهتره همیشه حواست بهش باشه!
تعداد سیبک نیسان وانت ؟
موارد زیر به عنوان اجزای اصلی مجموعه سیبک و جلوبندی شناخته میشن:
-
-
دو عدد سیبک طبق پایین
-
دو عدد سیبک طبق بالا
-
چهار عدد سیبک قرقری یا چپقی فرمان
-
یک عدد میل فرمان بلند
-
بههمراه قطعات جانبی مانند بوش طبق بالا و پایین، سیبک بغل شاسی و گریسخورها
-
این قطعات در کنار هم باعث میشن خودرو هنگام حرکت در دستاندازها و پیچها، نرمی و پایداری خودش رو حفظ کنه.
نشونههای خرابی سیبک نیسان
خرابی سیبک معمولاً کمکم اتفاق میافته، ولی اگه یهکم با دقت رانندگی کنی، راحت متوجهش میشی.
چندتا از نشونههای واضحش ایناست:
-
-
صدای تقتق یا کوبش از زیر ماشین
-
لرزش فرمون توی سرعت بالا
-
کشیدن ماشین به یه سمت
-
ساییدگی غیرعادی لاستیکها
-
سفت شدن فرمون یا تأخیر در چرخوندن چرخها
-
اگه یکی از این علائم رو حس کردی، بهتره سریعتر سیبکها رو بررسی کنی. تعویض نکردن بهموقعش، ممکنه به جلوبندی یا حتی ایمنی ماشین آسیب بزنه.
سوالات متداول درباره سیبک نیسان :
- صدای تقتق یا کوبش: وقتی از دستانداز رد میشید، مخصوصاً تو جادههای ناهموار ایران، اگه از زیر چرخهای جلو صدا بیاد، احتمالاً سیبک خرابه. این صدا به خاطر لقی یا فرسودگی سیبکه که دیگه نمیتونه اتصال محکمی داشته باشه.
- لرزش فرمان: اگه موقع رانندگی، بهخصوص تو سرعتهای 60-80 کیلومتر بر ساعت، فرمان میلرزه یا حس میکنید شل شده، سیبکها درست کار نمیکنن.
- کشیدن ماشین به یه سمت: اگه ماشین موقع رانندگی به چپ یا راست کشیده میشه، ممکنه سیبک یه چرخ بیشتر فرسوده شده باشه.
- سایش لاستیکها: اگه لاستیکها یه طرفشون بیشتر ساییده میشن، ممکنه سیبک باعث بههمریختن زاویه چرخها شده باشه.
- چک کردن دستی: ماشین رو جک بزنید، چرخ رو با دست تکون بدید. اگه لقی غیرعادی (بالا-پایین یا چپ-راست) دیدید، سیبک خرابه. برای سیبک پایین، یه میله زیر چرخ بذارید و فشار بدید تا لقی معلوم بشه.
سیبکهای نیسان آبی (زامیاد Z24) برای همه مدلها (دیزل، دوگانهسوز، کاربراتوری) یکسانن و طوری ساختن که فشار بار سنگین و جادههای ناهموار رو تحمل کنن. موقع خرید، فقط بگید برای نیسان آبی میخواید.
- باکیفیت: 555 (ژاپن) خیلی بادوام و گرون،
- 555 (ترکیه) کیفیت خوب و قیمت مناسب
- کایابا (تایوان/ژاپن) مقاوم برای بار سنگین.
- اقتصادی (ایرانی، ضمانت ۶ ماه): آذر نهاد سامان کیفیت خوب، بختیار و وارتا ارزانتر.