سایت تخصصی نیسان دیزل -تاوریژ یدک | فروش لوازم یدکی نیسان،سایپا،دیزل به صورت عمده و خرده
توضیحات
شیلنگ برگشت سوخت پرسی : این شیلنگ وظیفه مهمی در مدیریت و بازگشت سوخت مازاد از سیستم انژکتور به مخزن سوخت را بر عهده دارد. در خودروهای دیزلی، سوختی که به انژکتورها ارسال می‌شود ممکن است به طور کامل مصرف نشود، بنابراین نیاز است که سوخت اضافی به مخزن سوخت بازگردد تا از هدر رفت جلوگیری شود و بهره‌وری سوخت افزایش یابد.
شیلنگ برگشت سوخت پرسی نیسان دیزل:
1. ساختار و طراحی شیلنگ:
- جنس شیلنگ: این شیلنگ از لاستیک با کیفیت بالا و مقاوم در برابر دما و فشار ساخته شده است. شیلنگ باید در برابر مواد شیمیایی موجود در سوخت (خصوصاً دیزل) مقاوم باشد تا در طولانی مدت دچار خوردگی یا خرابی نشود. لایه بیرونی این شیلنگ بافتی مقاوم در برابر سایش دارد.
- اتصالات پرسی: در نقاط اتصال شیلنگ به سیستم سوخت‌رسانی، از اتصالات پرسی فلزی استفاده شده است. این نوع اتصال‌ها به منظور جلوگیری از نشتی سوخت در فشارهای بالا طراحی شده‌اند و استحکام و ایمنی بالایی را تضمین می‌کنند.
2. عملکرد شیلنگ برگشت سوخت:
- این شیلنگ وظیفه انتقال سوخت مازاد از سیستم انژکتور به مخزن سوخت را بر عهده دارد. سوخت اضافی که توسط انژکتور به موتور ارسال می‌شود، به کمک این شیلنگ به مخزن برمی‌گردد. این عملیات به حفظ تعادل فشار سوخت در سیستم و جلوگیری از هدر رفت کمک می‌کند.
3. نقش در بهینه‌سازی مصرف سوخت:
- شیلنگ برگشت سوخت پرسی نیسان دیزل به کاهش مصرف سوخت و بهبود عملکرد موتور کمک می‌کند. بازگشت سوخت به مخزن به معنای بازیابی انرژی است و به کاهش فشار روی پمپ‌های سوخت و انژکتورها منجر می‌شود.
4. ویژگی‌های فنی:
- مقاومت در برابر دما و فشار: این شیلنگ باید در برابر دماهای بالا و فشار سیستم سوخت‌رسانی مقاوم باشد. خودروهای دیزلی معمولاً در شرایط سخت کاری می‌کنند، بنابراین کیفیت شیلنگ برگشت سوخت بسیار حائز اهمیت است.
- عدم نشتی: به دلیل حساسیت سیستم سوخت‌رسانی و خطرات ناشی از نشت سوخت، استفاده از اتصالات پرسی و مواد مقاوم اهمیت زیادی دارد. این ویژگی باعث افزایش ایمنی سیستم و جلوگیری از نشت سوخت می‌شود.
5. نگهداری و تعویض:
- شیلنگ برگشت سوخت پرسی نیسان دیزل به دلیل قرار گرفتن در معرض سوخت و دمای بالا ممکن است پس از مدتی نیاز به تعویض داشته باشد. از آنجا که عملکرد درست شیلنگ تأثیر مستقیم بر مصرف سوخت و کارکرد موتور دارد، بازرسی‌های دوره‌ای و تعویض به موقع آن ضروری است.
نمودار بالا نشان‌دهنده رابطه بین مقدار سوخت برگشتی و فشار سوخت در شیلنگ برگشت سوخت پرسی نیسان دیزل است. سه سطح مختلف فشار (P1: فشار بالا، P2: فشار متوسط، و P3: فشار پایین) نمایش داده شده‌اند. با افزایش مقدار سوخت برگشتی، فشار سیستم در سطوح مختلف تغییر می‌کند:
- P1 (فشار بالا): فشار ثابت و تقریباً بدون تغییر با افزایش مقدار سوخت برگشتی.
- P2 (فشار متوسط): افزایش ملایم فشار با افزایش سوخت برگشتی.
- P3 (فشار پایین): افزایش سریع فشار در فشارهای پایین با افزایش سوخت برگشتی.
این نمودار نشان می‌دهد که شیلنگ برگشت سوخت باید در شرایط مختلف فشار به طور مؤثر عمل کند تا بهینه‌ترین بازگشت سوخت صورت گیرد.
نقد و بررسی وجود ندارد.