تاوریژ یدک | فروشگاه لوازم یدکی نیسان وانت
⚙️ راهنمای فنی و بررسی تخصصی مجموعه کامل پایه و فیلتر روغن نیسان دیزل مجهز به خنک‌کن روغن (Oil Cooler)
مجموعه کامل پایه فیلتر روغن نیسان دیزل مجهز به مبدل حرارتی (کولر روغن)، ماژول راهبردی مدیریت دمای هیدرودینامیکی و پالایش ذرات روانکار در پیشرانه‌های ۲۸۰۰ سی‌سی توربودیزل زامیاد است. این قطعه با پوسته آلومینیومی دایکست متراکم، مبدل حرارتی رادیاتوری چندلایه آلیاژی با مقاومت در برابر پدیده خوردگی گالوانیک، شیر فشارشکن (بای‌پاس) و سوپاپ یک‌طرفه کالیبره‌شده، روغن داغ پمپ‌شده از اویل‌پمپ را با مایع خنک‌کننده رادیاتور تبادل حرارتی داده و دمای روانکار را پیش از ورود به یاتاقان‌ها و شفت توربوشارژر در بازه استاندارد ۹۰ تا ۱۰۵ درجه سانتی‌گراد تثبیت می‌نماید.
در مأموریت‌های باربری سنگین ۲.۵ تا ۳.۵ تن در گردنه‌های مرتفع و روزهای گرم تابستان، بار حرارتی مهیبی به سیستم روغن‌کاری موتور دیزل تحمیل می‌شود که در صورت نقص پایه فیلتر یا کولر روغن، به شکست ساختار مولکولی روغن و افت شدید فشار به زیر ۱ بار می‌انجامد. این مجموعه کامل با واشرهای آب‌بندی نسوز وایتون و کانال‌های آب و روغن تفکیک‌شده، از نفوذ متقابل آب و روغن به یکدیگر جلوگیری کرده و مانع از داغ شدن یاتاقان‌های ثابت و متحرک، گریپاژ کارتریج توربو و افت گشتاور در شیب‌های نفس‌گیر می‌شود.
📋 شناسنامه و مشخصات فنی قطعه
⚠️ نشانه‌های هشداردهنده خرابی و زمان تعویض
- شیری شدن روغن موتور یا چرب و قهوه‌ای شدن آب رادیاتور ناشی از سوراخ شدن لایه‌های داخلی خنک‌کن روغن
- افت شدید و خطرناک فشار روغن در نشانگر آمپر پس از گرم شدن کامل پیشرانه زیر بار در سربالایی
- نشت مداوم روغن موتور از نشیمنگاه پایه به دیواره بلوک سیلندر به دلیل تابیدگی سطح مقطع آلومینیومی
- صدای استکان‌تایپیت‌ها در لحظه استارت صبحگاهی ناشی از خالی شدن روغن فیلتر به دلیل نقص سوپاپ یک‌طرفه پایه
- افزایش غیرعادی دمای روغن موتور و فعال شدن آلارم داغ کردن موتور در دیاگ
❓ پرسش‌های متداول مشتریان و تعمیرکاران
آیا این مجموعه شامل فیلتر روغن و هسته خنک‌کن داخلی به صورت کامل است؟
بله؛ این محصول به صورت پکیج مونتاژشده کامل شامل پوسته هوزینگ آلومینیومی، هسته رادیاتوری خنک‌کن روغن، فیلتر روغن استاندارد، واشرهای آب‌بندی نسوز و سوپاپ‌های هیدرولیکی تحویل داده می‌شود.
تفاوت این محصول با پایه‌های تکی بدون خنک‌کن چیست؟
پیشرانه‌های توربودیزل نیسان بدون مبدل خنک‌کن روغن قادر به خنک‌کاری روانکار زیر بار سنگین ۲.۵ تنی نبوده و بلافاصله دچار افت فشار روغن و یاتاقان‌زدن می‌شوند؛ این مجموعه دارای ماژول خنک‌کننده فعال با رادیاتور آب است.
نیاز به راهنمایی فنی یا تطبیق شماره قطعه با خودروی خود دارید؟
کارشناسان فنی تاوریژ یدک آماده پاسخگویی به سوالات شما هستند
نقد و بررسی وجود ندارد.